Транспортно-пересадочный узел «Соколиная гора»

Проектируемый Транспортно-пересадочный узел «Соколиная гора» (далее – ТПУ), входит в программу «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги. Организация пассажирского железнодорожного движения».
Проектируемая территория зоны формирования ТПУ «Соколиная гора» расположена в районе «Соколиная гора» Восточного административного округа, рядом с Измайловским парком, вблизи Четвертого транспортного кольца.
Технологическая связь ТПУ проектируется в виде Терминала располагающегося над железнодорожными путями и пристроенного к существующему надземному пешеходному переходу через пути МК МЖД (с лестнично-эскалаторными сходами и вертикальным транспортом обзорного типа для МГН), пристроенного к технологическому здания терминала, в соответствии с утвержденной транспортно-технологической схемой. существующий пешеходный переход обеспечивает связь через пути МК МЖД с пассажирской платформой, в соответствии с утвержденной транспортно-технологической схемой.
Генеральный план ТПУ «Соколиная гора» разработан исходя из существующей градостроительной ситуации, в соответствии с Градостроительным заданием для разработки проектной документации на строительство «Транспортных пересадочных узлов ОАО "МКЖД" на Малом кольце Московской железной дороги» и на основании утверждённого Проекта Планировки территории.
Местоположение Транспортно-пересадочного узла «Соколиная гора», соответствует рекомендациям НИиПИ Генерального плана г. Москвы.
Объект занимает важное место в транспортной структуре города, обеспечивая пересадку пассажиров на внутригородскую систему.
В составе объекта ТПУ предлагается разместить Терминал над платформами.
Здание Терминала одноэтажное с двухэтажной встройкой с подвалом, размерами в плане не более 60х23 м. Размеры встройки не более 9,1х17,6 м. Высота здания Терминала определяется разностью отметок поверхности проезда для пожарных машин до карниза кровли или верха наружной стены (парапета) и составляет не более 16 м.
Существующий Пешеходный переход (путепровод) – линейное сооружение, представляет собой пешеходный мост через железнодорожные линии, шириной 8 метров, высотой в свету 2,6 метра. Существующий переход предусмотрен с открытыми проемами в наружных ограждающих конструкциях (естественное проветривание).

Специалистами группы компаний «ОПБ» были выполнены следующие работы:

• Разработка специальных технических условий (СТУ) на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности;
• Разработка раздела проектной документации «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности»;
• Определение расчетных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности;